‌8月23日，引漢濟渭二期工程北干線咸陽塬隧洞及箱涵施工Ⅱ標3號豎井低壓洞順利貫通。受訪者供圖

8月23日，伴隨機械的轟鳴聲，由中鐵上海局承建的引漢濟渭二期工程北干線咸陽塬隧洞及箱涵施工Ⅱ標3號豎井低壓洞順利貫通。此項重大節點工程的按期完成，標志著引漢濟渭二期工程北干線最深豎井低壓洞順利貫通。

引漢濟渭二期工程主要建設內容包括黃池溝配水樞紐、南干線工程和北干線工程三部分。本次貫通的最深豎井屬于北干線咸陽塬隧洞Ⅱ標段，井深42.5米，隧洞地質均為極不穩定Ⅴ類圍巖和黃土性結構。隧洞地質條件差、施工難度大、安全風險高。

為保證隧洞安全高效施工，中鐵上海局施工人員對周邊環境實時監測，周密研究、制定可行性施工方案，對該類地質結構首次應用“TPS+超前探測技術”，進一步加強了開挖面的地質素描和地質預報工作，有針對性落實好“嚴控水、強支護、短進尺、勤量測、早襯砌”施工要求，確保隧洞順利貫通。

引漢濟渭工程是國家輸配水工程的骨干項目，也是國家2020—2025年加快推進的150項重大水利工程項目之一。按照目前的工程進度，引漢濟渭北干線工程有望于2025年底前全面完工，南干線工程力爭在2026年完工。二期工程全面建成后，將承擔西安、咸陽、渭南等重點城市及11個縣(市、區)和西咸新區5座新城供水任務，每年可從漢江調水15億立方米，惠及1400余萬人。

引漢濟渭二期工程使用的電機是水輪發電機組。‌

引漢濟渭二期工程，作為陜西省最大的水利工程之一，其建設內容不僅包括黃池溝配水樞紐、南北干線等工程，還涉及到電機設備的選擇和使用。在工程進展中，黃金峽水電站的3臺發電機組成功并網發電，其中2號水輪發電機組于2024年7月7日順利通過各項試驗及72小時試運行，標志著黃金峽水電站3臺發電機組圓滿完成并網發電目標任務。這一成功實現了引漢濟渭二期工程在電機技術方面的重大突破，確保了工程的電力需求得到滿足，同時也為整個引漢濟渭二期工程的順利推進提供了堅實的電力支持。